გაქრა ცის მაღალი ნედლეულის და ტვირთის ერა?
ბოლო დროს, გაჩნდა ახალი ამბები, რომ ნედლეული ისევ და ისევ იკლებს და მსოფლიოში დაიწყო ფასების ომში შესვლა. წელს ქიმიური ბაზარი კარგად იქნება?
30% ფასდაკლებით! ტვირთის ქვემოთ წინასწარი ეპიდემიის დონე!
შანხაის კონტეინერის სატვირთო განაკვეთის ინდექსი (SCFI) მნიშვნელოვნად დაეცა. მონაცემებმა აჩვენა, რომ უახლესმა ინდექსმა 11,73 ქულა დაეცა 995.16-მ ღირებულების ფასი, ხოლო აღმოსავლეთ ამერიკის ხაზი ასევე იბრძვის ღირებულების ფასის გარშემო, შემცირდება 1% და 13%!
2021 წელს ყუთის მოპოვების სირთულედან, ცარიელი ყუთების ubiquity– მდე, მრავალი პორტების ტრანსპორტირება სახლში და მის ფარგლებს გარეთ, თანდათანობით შემცირდა, რაც „ცარიელი კონტეინერის დაგროვების“ წნევას ემუქრება.
Sთითოეული პორტის ituation:
სამხრეთ ჩინეთის პორტები, როგორიცაა Nansha Port, Shenzhen Yantian Port და Shenzhen Shekou Port, ყველანაირად ემუქრება ცარიელი კონტეინერის დასტის წნევას. მათ შორის, Yantian Port- ს აქვს 6-7 ფენა ცარიელი კონტეინერის დასაკეტად, რომელიც 29 წელიწადში პორტში ყველაზე დიდი რაოდენობით ცარიელი კონტეინერის დასაკიდებლად აპირებს.
შანხაის პორტი, ნინგბო ჟუჰანის პორტი ასევე მაღალი ცარიელი კონტეინერის დაგროვების მდგომარეობაშია.
ლოს ანჯელესის, ნიუ - იორკის და ჰიუსტონის პორტებს აქვთ ცარიელი კონტეინერების მაღალი დონე, ხოლო ნიუ - იორკის და ჰიუსტონის ტერმინალები ზრდის ცარიელი კონტეინერების განთავსებას.
2021 წლის გადაზიდვა მოკლებულია 7 მილიონი Teu კონტეინერით, ხოლო მოთხოვნა შემცირდა 2022 წლის ოქტომბრიდან. ცარიელი ყუთი ჩამოაგდეს. ამჟამად, დადგენილია, რომ 6 მილიონზე მეტ Teus- ს აქვს ზედმეტი კონტეინერები. იმის გამო, რომ არ არსებობს შეკვეთა, დიდი რაოდენობით სატვირთო მანქანები შეჩერდა შიდა ტერმინალში, ხოლო ზემოაღნიშნული და ქვემო დინების ლოჯისტიკური კომპანიები ასევე აცხადებენ, რომ შესრულება შემცირდა 20%-ით წლის განმავლობაში. 2023 წლის იანვარში შეგროვების კომპანიამ შეამცირა აზიის –europe ხაზის 27%სიმძლავრე. წყნარი ოკეანის ოკეანეში, ატლანტის ოკეანესა და აზიასა და ხმელთაშუა ზღვაზე, ძირითადი სავაჭრო მარშრუტების ძირითადი სავაჭრო მარშრუტების ძირითადი სავაჭრო მარშრუტების სულ 690 დაგეგმილი მოგზაურობის გაუქმდა 5 კვირიდან (13 - დან 19 მარტამდე), ხოლო გაუქმების განაკვეთი 12%-ს შეადგენს.
გარდა ამისა, საბაჟო ზოგადი ადმინისტრაციის მონაცემებით: 2022 წლის ნოემბერში, ჩემი ქვეყნის ექსპორტი შეერთებულ შტატებში დაეცა 25.4%-ით. ამ სასტიკი ვარდნის უკან არის ის, რომ შეერთებული შტატების წარმოების შეკვეთები 40%-ით დაეცა! აშშ -ს შეკვეთების დაბრუნება და სხვა ქვეყნების შეკვეთის გადაცემა, ზედმეტი სიმძლავრე აგრძელებს ზრდას.
ნედლეული 5 წელზე დაბლა დაეცა და თითქმის დაეცა 200,000!
გარდა სატვირთო განაკვეთების დიდი ვარდნისა, მოთხოვნილებისა და შეკუმშვის ცვლილების გამო, ნედლეულიც მკვეთრად დაიწყო.
თებერვლიდან ABS– მა კვლავ დაეცა. 16 თებერვალს, ABS– ის საბაზრო ფასი იყო 11,833.33 იუანი/ტონა, რაც 2,267 იუანით/ტონით შემცირდა 2022 წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით (14,100 იუანი/ტონა). ზოგიერთი ბრენდი ხუთწლიან დაბალზე დაბლა დაეცა.
გარდა ამისა, ლითიუმის ინდუსტრიის ჯაჭვიც ცნობილია როგორც "ლითიუმი", ასევე დაეცა. ლითიუმის კარბონატი გაიზარდა 40,000 იუანიდან/ტონიდან 2020 წელს 600,000 იუანამდე/ტონამდე 2022 წელს, ფასის 13-ჯერ გაზრდა. ამასთან, ამ წელს საგაზაფხულო ფესტივალის შემდეგ, მოთხოვნის საფონდოზე, ბაზრის სავაჭრო შეკვეთები, ბაზრის თანახმად, 17 თებერვლისთვის, ბატარეის კლასის ლითიუმის კარბონატის ფასი დაეცა 3000 იუანი/ტონა, საშუალო ფასი 430,000 იუანი/ტონა და 2022 წლის დეკემბრის დასაწყისში დაახლოებით 600,000 იუანის/ტონის ფასი, დაახლოებით 200,000 იუანი/ტონაზე, 25%-ზე მეტი შემცირდა. ისევ იკლებს!
გლობალური ვაჭრობის განახლება, ჩინეთი და შეერთებული შტატები "გახსნის ბრძანებებს"?
სიმძლავრე შემცირდა და ღირებულება შემცირდა, ზოგიერთმა შიდა კომპანიამ უკვე დაიწყო არდადეგების რაუნდი თითქმის ნახევარი წლის განმავლობაში. ჩანს, რომ ცუდი მოთხოვნილებისა და სუსტი ბაზრების მდგომარეობა აშკარაა. ომის გადახურვა, რესურსების უკმარისობა და ვაჭრობის გლობალური განახლებები, ქვეყნები ეპიდემიის შემდეგ ბაზარს იკავებენ ქვეყნის ეკონომიკის გასაძლიერებლად.
მათ შორის, შეერთებულმა შტატებმა ასევე გაზარდა ინვესტიციები ევროპაში, საკუთარი წარმოების რეკონსტრუქციის დაჩქარებისას. შესაბამისი მონაცემების თანახმად, აშშ -ს ინვესტიცია შეერთებულ შტატებში 2022 წლის პირველ ნახევარში იყო 73,974 მილიარდი აშშ დოლარი, ხოლო ჩემი ქვეყნის ინვესტიცია შეერთებულ შტატებში მხოლოდ 148 მილიონი დოლარი იყო. ეს მონაცემები აჩვენებს, რომ შეერთებულ შტატებს სურს შექმნას ევროპული და ამერიკული მიწოდების ქსელი, რაც ასევე აჩვენებს, რომ გლობალური მიწოდების ქსელი იცვლება, ხოლო Sino– ის ვაჭრობა შეიძლება გაიზარდოს „მოპოვების ბრძანებით“ დავაში.
სამომავლოდ, ქიმიური ინდუსტრიაში ჯერ კიდევ არსებობს დიდი რყევები. ინდუსტრიის ზოგიერთი ადამიანი ამბობს, რომ გარეგანი მოთხოვნა გავლენას ახდენს შიდა მიწოდებაზე, ხოლო საშინაო საწარმოები ეპიდემიის შემდეგ პირველი მძიმე გადარჩენის ტესტის წინაშე აღმოჩნდებიან.
პოსტის დრო: თებერვალი -23-2023